记者从青岛公交集团获悉,7日,由中国土木工程学会城市公共交通分会(简称公交学会)主办的“互联网+公交”服务模式创新高峰论坛在河北保定召开。在论坛交流过程中,青岛公交集团结合近年来在互联网+公交方面所做的研究探索与创新发展做了专题发言,“互联网+公交”青岛模式,得到来自全国数十家城市公交企业主管领导及相关业内企业代表的好评。
建立大数据智能管理“云”平台 智能调度有效供给
“互联网飞速发展,深刻地改变着人们衣食住行,也深刻影响了城市公共交通。互联网+公交融合发展拉近了乘客与公交企业的距离,人们已经从重视出行安全、快速转变为重视提高出行质量、出行的个性体验和服务。”青岛公交集团相关负责人说。多年来,青岛公交集团积极探索企业智能化管理架构,规划推动企业信息化智能化建设和管理,先后实施了智能调度、视频监控、IC卡收费、OA办公、ERP管理、巴士通、智能出行APP等30多个应用系统或模块,建立起包含30个应用系统的庞大的智能管理“云”平台。集团互联网应用覆盖50多处场站、1000多台PC、5000多套车载设备、10000多台手机。现已基本形成“智能调度、智能车辆、智能场站、智能服务和智能管理”五大体系,全面支撑“互联网+青岛公交”战略,以互联网引领企业转型升级、创新发展。
公交智能调度管理系统的目标是建立集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化公交管理系统。早在2014年,青岛公交集团就实现了对200多条线路、4500部车的智能调度管理全覆盖。2106年青岛公交开展线路营运计划优化工程,运用公交大数据平台完成新营运计划编制大数据分析模型,重新编制线路营运计划。2016年9月市区206条线路全部启用新模式运营计划,实际运营计划完成率达98%,有效的改善了公交营运供给。
互联网安全体系保驾平安公交 4G通信提升服务品质
“近几年,青岛公交集团与交警部门联手,在20多条线路上安装道路违章视频抓拍系统,整治违规占用公交专用道和港湾式车站现象,改善公交运行环境。”该负责人介绍说,青岛公交互联网安全管理体系包括:车载视频监控系统、场站监控系统、交通安全信息平台、ERP事故管理系统、安全生产监管平台、车载安全辅助系统等组成。目前已在50多处场站安装了视频监控系统,将重点部位和区域纳入视频监控范围。实现了市区4500多辆公交车三级视频在线稽查监控,通过3G通信,监控终端可以方便查看每一部车的车厢视频情况,实现了最直接的现场管控。通过交通安全信息平台实时监控营运车辆道路行驶违章行为。通过ERP事故管理系统记录和分析事故发生的成因,挖掘其规律性,大数据分析重点人物、路段、时段,盯住驾驶队伍中关键的少数,采取问题导向,实施有针对性的措施。通过这一系列的互联网安全管控措施的实施,有效地改善了公交的安全管理环境,为平安公交建设保驾护航。各项交通主要控制指标均较上年度大幅度下降,本期事故频率为5年来的最低数值。
“目前,已经有2200多辆公交车安装了4G通信设备,实现了互联网Wi-Fi覆盖。3000多辆公交车安装了车载多媒体播放器,实时向乘客播放新闻和电视节目,丰富车厢文化。”该负责人说,公交的智能化、信息化、互联网化为乘客出行信息服务开辟了崭新的环境,青岛公交先后实施了客服热线、网站、微博、智能出行查询APP、微信公众号、站台电子站牌、车载信息屏等多媒体公交信息服务形式。2011年,青岛公交巴士率先在公交官网推出网页版“公交智能查询“服务,2012年推出了“青岛公交查询”手机客户端。近几年,与百度、车来了、滴滴、高德等互联网企业开展乘客出行信息服务合作,扩大公交出行信息服务的入口和受众面。系统日访问量已达100万人次。极大地方便乘客出行,节约候车时间。
实施“互联网+公交快车”新服务 大数据管理融入评价体系
青岛公交集团首创“互联网+公交快车”服务,通过直达式、间隔式、跳跃式、组合式、混合式5种模式的调配组合,形成多种运营方式。公交快车既保留了常规公交的社会公益性以及低成本的特点,又具备了定制出行的快速、直达、定制、个性化等特征,为乘客提供经济快捷、标准管理、全新体验的公交运营服务,有效缓解高峰出行矛盾。目前按照准入标准和指数,公交快车线路已达到46条,占主城区域公交线路的23%,成为公交日常运营的重要部分和市民常态化出行的交通工具。“据统计,公交快车比平均车次运量增多27.68%,同比速度提升18.9%。,成本利润率同比提高9%,同比节省时间15.24%。46条公交快车线路的日均客运量达到6000余人次,提升了公交服务的供给效率和运营效益。”公交集团负责人说。
青岛公交以涵盖营运调度、车辆保修、物资供应等14个功能模块的ERP综合管理平台为基础,制定并实施《青岛公交巴士经营管理工作指标评价体系》,实行数据评价、绩效匹配、复查诊断的月度经营管理绩效考核,促进了集团管理质量的整体优化和提升。
青岛公交集团制定企业“互联网+公交”行动规划,通过 “稳中求变”,“变中求进”,“进中求新”三个阶段,打造互联网时代城市公共交通“青岛模式”,实现“互联网+青岛公交”整体融合,在运营方式、调度管理、安全管理、乘客服务等诸多方面进行了卓有成效的改革。
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(文章来源:大众网)